地下礦用架空索道摩擦襯墊俗稱猴車襯墊，也稱人車襯墊。是一種重要的礦山配件，廣泛應(yīng)用于礦井索道絞車、電梯和運人裝置驅(qū)動輪等設(shè)備上。其主要作用是增加鋼絲繩與驅(qū)動輪之間的摩擦力，從而確保設(shè)備的正常運行。這種摩擦襯墊通常具有耐磨、耐壓、抗老化等優(yōu)良性能，能夠適應(yīng)礦山井下復(fù)雜的工作環(huán)境。

摩擦襯墊的材質(zhì)通常為橡膠或聚氨酯等高分子材料，具有優(yōu)良的彈性和耐磨性。其結(jié)構(gòu)設(shè)計也充分考慮了安裝維修的便捷性，如采用無夾板和緊固件的設(shè)計，使得安裝和維修過程更加快捷，降低了勞動強度。同時，這種設(shè)計還能有效避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦，防止產(chǎn)生火花，提高了設(shè)備的安全性能。

想了解猴車襯墊，就要先了解下什么是猴車？猴車是礦山行業(yè)的常用設(shè)備，正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。

那么接下來我們來介紹下猴車襯墊。

       2015年4月30日，由中華人民共和國工業(yè)和信息部發(fā)布的JB/T12185-2015地下礦用架空索道摩擦襯墊行業(yè)標準，為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道對橡膠輪襯的技術(shù)要求，針對礦山煤礦（煤炭部標準）的安全生產(chǎn)特殊要求，采用進口材料生產(chǎn)礦用猴車驅(qū)動輪襯墊，主要配套國內(nèi)各大型、中型、新型礦山索道（俗稱猴車）以滿足不同的需求。

       生產(chǎn)的猴車襯墊，安裝于猴車驅(qū)動輪上，由于其極高的摩擦系數(shù)，所以不會出現(xiàn)鋼絲繩滑繩現(xiàn)象，保障了猴車的運行。同時，用來減少鋼絲繩的磨損，大大延長了鋼絲繩的使用壽命。

猴車襯墊的特點

1、惡劣的條件下表現(xiàn)出極高的摩擦系數(shù)；

2、硬度適中，具有良好的繩槽的可車削性；

3、防水、防油和防礦上腐蝕性液體；

4、耐磨性能高。

  地下礦用架空索道摩擦襯墊的機械性能：

 地下礦用架空索道摩擦襯墊的摩擦系數(shù)：

      總之，地下礦用架空索道摩擦襯墊是礦山設(shè)備中不可或缺的一部分，其性能和質(zhì)量直接影響到設(shè)備的安全運行和使用壽命。因此，在選擇和使用摩擦襯墊時，需要充分考慮其性能特點和使用環(huán)境，確保其能夠滿足礦山的實際需求。